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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
兒童可後控摺疊豪華三輪車可當手推車及騎乘車使用，折疊收納便利不佔空間，外出攜帶方便。
方便收納，不佔空間，汽車後行李箱也可以放的進去
附可調式腰圍安全護欄，護欄包覆發泡軟管，柔軟舒適
可調角度式後控操縱桿，可依家長需要做最合適的角度調整
可折式護腳套踏板，保護小朋友腳指頭不受傷害
雙重防護安全鎖，確保三輪車展開及收折時的安全
當小朋友長大時，護圍及後方操控桿皆可卸除，以配合小朋友成長
● 詳細規格
? 適用年齡：1~4歲
? 最大載重：25 kg
? 展開尺寸：63*40*88cm
? 摺疊尺寸：40*40*63cm
? 產地：台灣
( 隨貨附中文操作使用說明書 )
商品訊息特點
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工商時報【程鏡明】
財團法人車輛研究測試中心日前於彰濱工業區鹿港總部舉辦「五大科研成果發表會」，發表由國人自行研發的自動輔助駕駛系統實車，並揭露與國內14家廠商完成技術轉移及商品化，除了展現歷經10年積累的研發經驗與能量，及獲得國內外廠商與驗證機構的肯定成果，更進一步說明與台灣系統廠商、製造商等產業夥伴攜手建立完整的生態體系，未來搭載著各項先進駕駛輔助系統（ADAS）的自動駕駛車輛最快可望於2017年上路實測。
車輛中心總經理黃隆洲表示，這次活動車輛中心進階發表多項ADAS系統，包含自動輔助駕駛系統、自動緊急煞車系統驗證技術、停車場域自動輔助駕駛系統、行人辨識系統、無線充電系統及車載網路管理等五大科研成果，這些系統都是根植於多年來自主研發的心血結晶，也是未來自動駕駛車、無人車不可或缺的主動控制系統配備。透過此次發表，讓各界了解國人技術能量不亞於Google等國際大廠。
車輛中心精選傾全力將成熟技術移轉予車電廠商促成國內車輛產業升級，希望讓台灣的能見度及競爭力更加發光發熱。未來各式ADAS技術將持續精進與優化，待相關法令核准後，搭載部份系統的半自動駕駛甚至擁有完整功能的自動駕駛上路生活情境將指日可待。
為協助本土廠商進入關鍵車輛技術市場，並為產業帶來更高價值的經濟效益，車輛中心自2006年起即聚焦於先進ADAS的研發，舉凡具有AI人工智慧的多重感知融合辨識技術，以及具備深度機器學習的自動駕駛輔助技術，甚至包含雲端即時運算的車載網路管理等，10年來已有相當豐碩成果，成功對國內14家廠商9項ADAS的智慧關鍵技術轉移，完善國內先進駕駛輔助系統自主研發、製造、量產等之產業生態鏈。同時也因為促使技術更趨成熟，交通主管機關也與國際同步，逐步規畫將相關技術列為法規項目，讓高科技變成平民化的享受。
三重區五華國小閱讀教師杜筱梅老師，帶領十二個班級的三二八位二年級學生，透過共同參與討論，繪製完成十二本「孩子的異想世界│創作的奇幻之旅」繪本新書，並印製成精裝本，將成為五華國小圖書館中的珍貴收藏，繪本故事內容保留了孩子的童真、童趣與天馬行空的思想，更注入了人與人、人與土地、人與文化以及人與現代文明的反思。
校長吳正雄表示，昨（二十五）日的新書發表會現場除了播放繪本創作歷程影片外，亦展示創作過程中的珍貴草稿、學習單、故事手稿、故事提問等資料，負責指導的杜筱梅老師表示，期望透過活動傳達「人人都能成為小作家」的理念；寫作即是「我手寫我口」，透過寫作可以表達孩子內心的思想，發揮無限的創意；固然生活中會有陰影、挫折與衝突，但不論年紀大小，人來自何處，都要學習面對生命中的挑戰與困難，與他人溝通與合作，進而了解、尊重與欣賞周遭的生命。新書發表活動有兩百位學生與家長參加，他們除了見證這極有意義的一刻，並分享孩子創作的成就感與無上的喜悅外，也都為五華國小誕生小小作家感到與有榮焉。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭穗台北報導】行政院17日表示，為邁向2025非核家園目標，推動新能源政策，另在確保供電方面，將推展時間電價、計畫性減量等多元措施。
行政院指出，為邁向2025非核家園目標，並兼顧國際減碳承諾，政府已推動新能源政策，啟動能源轉型與電業改革，帶動自主綠能產業發展。能源轉型與電業改革將以長短期策略相互搭配，確保電力供應；同時積極推動節約能源及擴大再生能源發展，全面推動包括節能、創能、儲能及智慧系統整合等措施，希望帶動新興綠能產業發展與促進綠色就業。
政府新能源政策具體作為有7項，包括「穩定開源及擴大需量管理，確保供電」、「推動節能極大化，提升能源使用效率，抑低電力需求成長」、「積極多元創能，促進潔淨能源發展」、「加速布局儲能，強化電網穩定度」、「推動智慧電網與智慧電表布建」、「培養系統整合，輸出國外系統市場，拓展自主綠能產業」禮物及「完成電業法修法及檢討電價機制，提供能源轉型所需的市場結構與法制基礎」。不能不逛
其中在確保供電方面，短期措施除傳統火力電廠汰舊換新為高效率機組如期商轉外，另推動多元需量反應措施，包括時間電價周年慶、計畫性減量及需量競價等。
長期作法則是提升能源使用效率，抑低電力需求年均成長率至1.0%；擴大再生能源發展於114年達發電量20%；儘速完成「第三天然氣接收站」，增建天然氣卸收及輸儲設備，擴大天然氣使用；積極進行燃煤電廠汰舊換新為高效率發電機組等措施。
在智慧電網部份，為因應綠能饋電需求，政府未來將逐步增加中南部綠電發展區的饋線容量。
而關於電業法修法方向，目前規劃以廠網分離為推動目標，將綜合電業進行分割，並開放發電業與售電業申設、代輸，以逐步開放用戶購電選擇權。2016/9/17
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